ADAC PROCAR

Willkommen bei der ADAC PROCAR!
Hier erhalten Sie einen kurzen Überblick über die ADAC PROCAR, die „zweite Bundesliga“ im deutschen Tourenwagensport. Ausführlichere Informationen finden Sie in der Ausschreibung sowie in den Technischen Reglements der einzelnen Divisionen.




Die Liga für spannenden Tourenwagensport

Die ADAC PROCAR bietet eine professionelle Veran- staltungsbühne, auf der ambitionierte Tuner- und Privatteams ihre sportliche Herausforderung finden.
Volle und international geprägte Starterfelder mit
vielen verschiedenen Fahrzeugmarken sind ein Indiz
für den Erfolg und die Anziehungskraft der Serie.


Drei Divisionen bieten pure Rennaction

Division 1: 280 PS starke Super-2000-Tourenwagen, vorbereitet nach dem Vorbild der FIA Tourenwagen-Weltmeisterschaft(WTCC)
Division 2: Kompakte 1600-ccm-Fahrzeuge mit 185 PS
Division 3: 2-Liter-Tourenwagen mit 210 PS Motorleistung


Veranstaltungen

Die 16 Wertungsläufe der ADAC PROCAR 2010 werden bei acht attraktiven Veranstaltungen auf sechs
populären Rennstrecken in Deutschland, den Niederlanden und Österreich ausgetragen.

Viel Action für die Fans versprechen vor allem die sechs Veranstaltungen im Rahmen des Eventpakets der ADAC Masters Weekends, bei denen die ADAC PROCAR gemeinsam mit den Rennserien ADAC GT Masters, ADAC Formel Masters und ATS Formel 3 Cup auftritt.

Ergänzt wird der Procar-Kalender durch zwei internationale Highlight-Events im Rahmen des FIA European Touring Car Cup (ETCC)in Oschersleben und auf dem Salzburgring, wo sich die PROCAR-Piloten zusätzlich zu ihren eigenen Rennen mit ihren ausländischen Tourenwagenkollegen in den
ETCC-Läufen messen können.


Überzeugendes Reglement

Das Reglement ist einfach und überzeugend: Es setzt auf Stabilität, Chancengleichheit und Budgetfreundlichkeit.

Die Basis bilden Großserien-Produktionswagen mit FIA-Homologation in den Gruppen A bzw. N, DMSB-Homologation oder eigener Procar-Homologation.

Reglementierungen in allen Divisionen sind:

- Turbo- und Allrad-Verbot
- Begrenzte Modifikationen an Karosserie, Motor, Getriebe, Fahrwerk und Bremsen
- Drehzahlbegrenzung
- vorgeschriebene Mindestfahrzeuggewichte (inklusive Fahrer und Ausrüstung)


Chancengleichheit

Zur Gewährleistung von Chancengleichheit und Budgetfreundlichkeit sind einheitliche Fahrzeugkomponenten vorgeschrieben:

- Räder (ATS)
- Reifen (DUNLOP)
- Katalysatoren (HJS)
- Kraftstoff (Shell V-Power)
- Drehzahlüberwachungssystem (Obinger)

Zudem werden nach jedem Rennen Platzierungsgewichte an die 3 Bestplatzierten in den Divisionen zugeteilt.


Rennformat

Pro Veranstaltung absolvieren die Fahrer ein umfangreiches Rennrogramm:

- Zwei freie Trainingssitzungen (je 25 Minuten)
- Ein Qualifying (30 Minuten)
- Ein Warum-Up (15 Minuten)
- Erstes Rennen (20 Minuten) mit fliegendem Start
- Reparturpause an den Boxen (15 Minuten)
- Zweites Rennen (20 Minuten) mit stehendem Start


Punktesystem

Punkte werden für die Fahrer- und Teamwertung pro Division für die Plätze 1 bis 8 vergeben:

Platz: ------> 1 2 3 4 5 6 7 8
Punkte: --> 10 8 6 5 4 3 2 1

Bei Punktegleichheit entscheiden die jeweils besseren Einzelergebnisse (1., 2., 3. usw. Plätze). Es werden alle durchgeführten Rennläufe – ohne Streichresultate - zur Wertung herangezogen.


Rookie-Wertung

Eingeschriebene Teilnehmer bis 23 Jahre werden automatisch im separaten "ADAC PROCAR Rookie Cup" berücksichtigt.

Im Rahmen der Wertung wird der junge Nachwuchs im Tourenwagensport besonders gefördert, u. a. mit Preisgeldern und Unterstützung hinsichtlich Marketing, Technik und Präsentation. Bedingung für die Preisgeldvergabe ist, dass die Rookies im darauffolgenden Jahr wieder in der ADAC PROCAR starten.


Leistungspaket

In der ADAC PROCAR wird allen Teilnehmern ein umfassendes Leistungspaket geboten, das auch zur Reduzierung der eigenen Einsatzkosten beiträgt.

• Preisgelder für die Rookie-Wertung
• Sachpreise bei einzelnen Veranstaltungen
• kostenlose Bereitstellung von:
- Autogrammkarten
- Pressebildern
- Werbematerialien (z.B. Poster)
• Promotion-Maßnahmen bei Veranstaltungen mit den Fahrern
• weitere Aktionsmöglichkeiten für die Partner der Teams und der Serie (z.B. Renntaxi-Fahrten, Incentives etc.)


Umfassende Vermarktungsmaßnahmen

• umfassende Berichte im Internet-TV Sender
www.racingTV.de
• Herausgabe eines detaillierten Media-Guides
• Berichterstattung in diversen Print- und Onlinemedien
• Presseinformationen vor, während und nach den Veranstaltungen
• kostenfreier Fotoservice für die Presse
• Kooperationen mit fachspezifischen Medien
• öffentlichkeitswirksame Aktionen mit Partnern und Sponsoren
• informative Homepage mit Newsletterservice